海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年10月份中國(guó)進(jìn)口煤及褐煤1396萬(wàn)噸，環(huán)比9月份下降381萬(wàn)噸，降幅21.4%，則同比下降617萬(wàn)噸，降幅30.6%;2015年1月份-10月份累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤17031萬(wàn)噸，同比減少29.9%。而10月份煤炭進(jìn)口量1396萬(wàn)噸，創(chuàng)下了自2011年4月份以來(lái)單月煤炭進(jìn)口量的新低。

 

　　10月份中國(guó)煤炭進(jìn)口量創(chuàng)4年半以來(lái)新低，是多重因素導(dǎo)致的。

 

　　據(jù)2013-2015年中國(guó)煤炭行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告數(shù)據(jù)最新統(tǒng)計(jì)顯示了解，由于國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供大于求的情況較為嚴(yán)重，2015年以來(lái)國(guó)內(nèi)煤價(jià)格持續(xù)下跌，部分煤種跌幅甚至大于進(jìn)口煤。以2015年8月份-10月份國(guó)內(nèi)煤5500大卡和澳洲煤5500大卡華南地區(qū)到岸價(jià)為例，8月份兩者價(jià)差為22元/噸，9月份降至17元/噸，10月份更降至8元/噸。若算上澳煤到岸的減載等費(fèi)用，實(shí)際上澳煤價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重倒掛。在失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)的情況下，進(jìn)口煤數(shù)量自然不可避免地減少。

 

　　同時(shí)，需要一提的是，8月11日，中國(guó)央行宣布調(diào)整人民幣中間價(jià)定價(jià)機(jī)制，往后連續(xù)3天人民幣匯率共貶值5%，業(yè)界為之咋舌。盡管此后人民幣匯率逐步走穩(wěn)，但是出于對(duì)近年人民幣超發(fā)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行以及美元即將加息的擔(dān)憂，業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期后市人民幣匯率仍有貶值空間。

 

　　行業(yè)分析師向記者表示，對(duì)進(jìn)口煤市場(chǎng)而言，人民幣貶值將提高進(jìn)口煤炭的采購(gòu)成本，增加煤炭進(jìn)口商的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，及壓縮進(jìn)口商的利潤(rùn)空間。而8月11日的這次“匯改新政”帶來(lái)的人民幣匯率的貶值預(yù)期，使得進(jìn)口商普遍減少了對(duì)進(jìn)口煤的采購(gòu)。