在這個(gè)都不太好過(guò)的日子里，諸多老牌煤企的矛頭紛紛指向神華集團(tuán)。

 

   經(jīng)過(guò)“黃金十年”后，多數(shù)煤炭企業(yè)的日子過(guò)得一塌糊涂。有的已在積極轉(zhuǎn)型，有的在等政府救助，有的仍在硬撐著等待“春天”的來(lái)臨。但在這個(gè)都不太好過(guò)的日子里，老牌煤企的矛頭卻紛紛指向了中國(guó)神華集團(tuán)（下稱“神華”）。

 

   據(jù)專業(yè)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，10月下旬，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組成員、副局長(zhǎng)，國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局局長(zhǎng)黃玉治率隊(duì)到遼寧沈陽(yáng)對(duì)五省煤礦安全生產(chǎn)工作情況開(kāi)展調(diào)研。在這次會(huì)上，黑龍江、安徽、河北、遼寧等省有代表性的老牌煤企集體發(fā)聲，聲討神華等新興煤炭企業(yè)占有優(yōu)質(zhì)資源、最大市場(chǎng)份額、沒(méi)有社會(huì)負(fù)擔(dān)，但卻主動(dòng)降價(jià)使得老牌煤企進(jìn)入了持續(xù)增虧的泥潭，并呼吁注意新老煤企之間的差別，要求平等競(jìng)爭(zhēng)。

 

   某煤炭行業(yè)人士對(duì)澎湃新聞表示，煤炭行業(yè)本身就產(chǎn)能過(guò)剩，煤價(jià)當(dāng)然會(huì)降低。遵循市場(chǎng)化優(yōu)勝劣汰的原則，一些企業(yè)發(fā)展不好，自然要退出這個(gè)行業(yè)。但一些老牌煤炭企業(yè)，在市場(chǎng)好的時(shí)候就只是靠煤吃飯，或者進(jìn)行瞎投資，投一些酒店或房地產(chǎn)等；等市場(chǎng)不好的時(shí)候，開(kāi)始怨天尤人，就只看到賊吃肉，不見(jiàn)賊挨打。

 

   只有在退潮后，才知道誰(shuí)在裸泳。神華之外的多數(shù)煤炭企業(yè)在煤炭“黃金十年”過(guò)后，進(jìn)入了艱難的時(shí)期，產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格下降、銷售下滑、利潤(rùn)下降，陷入虧損泥潭。雖然被諸多煤企所聲討的神華作為大型央企自然受到過(guò)優(yōu)待，但其在發(fā)展中的規(guī)劃布局也非一般企業(yè)所能企及。

 

   此前，神華的部分發(fā)展來(lái)自于其在2002年前后收購(gòu)的大量煤炭資源。彼時(shí)，煤礦好似燙手山芋一般，是個(gè)給誰(shuí)誰(shuí)都不愿要的賠錢買賣。一位經(jīng)歷過(guò)2000年前后煤炭發(fā)展艱難時(shí)刻的業(yè)內(nèi)人士曾稱，當(dāng)時(shí)有的煤炭企業(yè)經(jīng)營(yíng)十分困難，有的煤礦工人20多個(gè)月都發(fā)不出工資。

 

   但誰(shuí)也沒(méi)有料到，中國(guó)于2001年底加入WTO后，全民經(jīng)濟(jì)、能耗以及對(duì)煤炭的需求大增，煤價(jià)也隨之一路走高，之前神華收購(gòu)的大量煤礦資源為神華在煤炭“黃金十年”的豐厚獲利打下了基礎(chǔ)。

 

   而在煤炭“黃金十年”中，神華也并非打算僅成為一家以煤炭為主的綜合能源企業(yè)。其火電和運(yùn)輸板塊都在合適的時(shí)機(jī)做著相應(yīng)的布局。

 

   煤炭“黃金十年”的末尾，煤價(jià)仍高企，火電廠的利潤(rùn)被壓制的很低。但2011年上半年，神華意欲擴(kuò)大電力板塊的規(guī)模，當(dāng)時(shí)業(yè)界完全不看好這個(gè)決策，甚至神華內(nèi)部也有諸多不同聲音。但神華領(lǐng)導(dǎo)層有自己的規(guī)劃，并且神華自有煤炭，也有膽量在低潮時(shí)期加快進(jìn)入火電行業(yè)。其利用其自身煤礦的優(yōu)勢(shì)大力布局火電板塊，在東南沿海、華東、華中等地?cái)埾陆f(wàn)火電裝機(jī)，躋身中國(guó)最重要的火電企業(yè)之一。

 

   煤價(jià)走低后，火電企業(yè)的盈利空間也開(kāi)始加大了。目前，神華利潤(rùn)高企的很大一部分支撐就來(lái)自其電力板塊，也彌補(bǔ)了在煤炭板塊上的損失。

 

   此外，神華在運(yùn)輸上也大量布局。此前，中國(guó)由于鐵路運(yùn)力不足造成電煤緊張，神華內(nèi)部人士稱，神華的煤電一體化不能完全解決煤炭運(yùn)輸問(wèn)題。所以，在煤炭“黃金十年”期間，神華借助快速發(fā)展的時(shí)機(jī)，也豐富了鐵路運(yùn)輸板塊。

 

   神華重組形成的鐵路網(wǎng)絡(luò)皆為其核心煤炭區(qū)域的運(yùn)輸提供了重要集疏運(yùn)通道，同時(shí)也成為其連接其南北、東西兩大動(dòng)脈的核心與樞紐，并兼具了中蒙邊境國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)等職能。

 

   2014年神華煤炭分部經(jīng)營(yíng)收益占比大幅下降，發(fā)電、運(yùn)輸分部經(jīng)營(yíng)收益占比上升。據(jù)公開(kāi)資料顯示，神華的煤炭、發(fā)電、運(yùn)輸、煤化工分部經(jīng)營(yíng)收益的占比由 2013 年的 51%、26%、21%和 2%變?yōu)?2014 年的 39%、32%、27%和 2%。

 

   這也意味著神華煤炭板塊的利潤(rùn)占比已低于50%。可以預(yù)見(jiàn)，神華將逐步改變整體經(jīng)濟(jì)效益主要來(lái)自煤炭資源的初步轉(zhuǎn)移和利用的局面。電力板塊的收入和煤炭板塊的收入雖然占比相去甚遠(yuǎn)，但是利潤(rùn)占比已逐漸接近。電力和運(yùn)輸板塊貢獻(xiàn)加大，撐起了多半邊天。

 

   過(guò)去近20年，神華憑借其獨(dú)特的一體化和多元化優(yōu)勢(shì)在能源市場(chǎng)中左右逢源，幾年間實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，并在世界500強(qiáng)排名中連續(xù)躍升，2015年在中國(guó)能源企業(yè)的排名中僅次于三桶油和兩大電網(wǎng)公司。

 

   有業(yè)內(nèi)人士反問(wèn)，和一些只等著政府救助、艱難硬撐著的煤企相比，一家在不斷轉(zhuǎn)型和布局中取得成績(jī)的企業(yè)，難道還要受到諸多“圍攻”嗎？在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰的行業(yè)，一些實(shí)在撐不下去的企業(yè)難道不該退出這個(gè)行業(yè)嗎？