倍耐力輪胎采用銀膠菊做橡膠材料
橡膠材料
銀膠菊橡膠
銀膠菊輪胎
倍耐力呈現(xiàn)全新概念輪胎,采用了高性能創(chuàng)新型材料,同時(shí)對(duì)環(huán)境的影響極小。這款輪胎剛剛在維佐拉和巴洛科測(cè)試賽道使用瑪莎拉蒂Ghibli成功試跑。這也是倍耐力首次使用源自植物銀膠菊的天然橡膠生產(chǎn)超高性能輪胎。這種非糧食作物在干旱氣候中非常典型,可以在無(wú)農(nóng)藥和少水的條件下培育,因而可以成為橡膠樹(shù)的替代品。
這款創(chuàng)新的概念胎創(chuàng)記錄地只用了兩年時(shí)間,就從最初的原材料研究到了實(shí)體賽道試跑。2013年時(shí),倍耐力與意大利石化巨頭Eni集團(tuán)旗下化工企業(yè)Versalis公司簽訂協(xié)議,由對(duì)方獨(dú)家供應(yīng)銀膠菊天然橡膠,用于輪胎生產(chǎn)。在極短的周期內(nèi),倍耐力的研發(fā)人員在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下深入研究該新型原材料的各種特性,以期將其更好地在輪胎生產(chǎn)中詮釋。
這個(gè)計(jì)劃也要感謝Versalis前期所做的關(guān)于銀膠菊提取橡膠和特定天然樹(shù)脂的技術(shù)研究項(xiàng)目,使得倍耐力可以運(yùn)用這種新材料,既滿(mǎn)足輪胎的性能需求,又能與輪胎結(jié)構(gòu)中無(wú)彈性的部分兼容。
Versalis公司的此研究項(xiàng)目,是一個(gè)關(guān)于銀膠菊材料在整個(gè)輪胎行業(yè)中廣泛應(yīng)用的技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一部分,覆蓋了從在南歐進(jìn)行試驗(yàn)性種植,到針對(duì)提取用于輪胎生產(chǎn)的橡膠的各種技術(shù)研發(fā)。
在意大利的賽道上,輪胎模擬了在包括濕地的各種極端條件下的應(yīng)用,表現(xiàn)出了和由石油提煉的高分子聚合物制成的同等輪胎不相上下的性能。這次選擇瑪莎拉蒂進(jìn)行新胎測(cè)試并非偶然,而是因?yàn)楦咝阅苘?chē)可以對(duì)輪胎釋放更高的負(fù)荷需求。
用合適的可再生原材料取代石油化學(xué)產(chǎn)品,是倍耐力研發(fā)部門(mén)的一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)。該部門(mén)多年以來(lái)在可持續(xù)交通方案領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。除了研發(fā)這些新的生物聚合物作為輪胎配方的原材料,倍耐力已經(jīng)開(kāi)始使用一些可再生原材料,比如從谷殼中提取的二氧化硅(這是大米中不可食用的部分,通常會(huì)被焚燒掉)。這不但保證了產(chǎn)品性能的持續(xù)提升,更在產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的可持續(xù)性上,始終符合更高的標(biāo)準(zhǔn)。
注:部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源互聯(lián)網(wǎng),僅供參考
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