近幾年，環(huán)保越來越受到各國政府的重視，而燃煤帶來的環(huán)境污染也早已成為議論的主題。特別是新型能源的開發(fā)很大程度上已逐步取代了煤炭。本周國際三大港口動力煤價格并沒有延續(xù)上周整體上漲態(tài)勢，兩漲一跌，其中，澳洲和歐洲動力煤價格雖有所上漲，但極其微弱，非洲煤價則出現(xiàn)小幅下跌。
 
  據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格中心數(shù)據(jù)顯示，截至2016年5月13日當(dāng)周，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格報收50.64美元/噸，環(huán)比上漲0.03美元/噸；南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收53.24美元/噸，環(huán)比下跌0.05美元/噸；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數(shù)報收47.85美元/噸，環(huán)比上漲1.36美元/噸。
 
  中國是世界能源生產(chǎn)和消費大國，能源消耗十分依賴煤炭資源--65%的能源消費來自于煤炭。據(jù)環(huán)保部門數(shù)據(jù)顯示，空氣質(zhì)量達標城市逐年減少，為減少空氣污染和溫室氣體排放，中國政府致力于在2020年將煤炭使用占能源消費的比例降至62%。中國煤炭使用量的下降勢必會對全球的煤炭行業(yè)造成影響。環(huán)境污染不僅受到政府的重視，也引發(fā)了環(huán)保主義者的不滿。近日，在全球最大的煤炭吞吐港口澳大利亞紐卡斯?fàn)柛郗h(huán)保主義者發(fā)起了有史以來最大規(guī)模的反煤炭示威游行，載滿煤炭的貨輪被堵在港口中動彈不得，被迫癱瘓。
 
  嚴重的供需不平衡始終是國際煤價震蕩的重要因素之一，但隨著各國環(huán)保持續(xù)施壓，煤炭使用量將大大降低，這使本就低迷的煤價更加雪上加霜。長期來看，巴黎氣候會議的召開對全球煤炭行業(yè)造成的壓力已超過預(yù)期，更有業(yè)內(nèi)預(yù)計，巴黎協(xié)定設(shè)立的環(huán)保目標很可能預(yù)示著“化石燃料時代的終結(jié)”。（邱彤）