今年四月到五月份，沿海煤炭運輸保持低靡，煤炭供需雙低，港口庫存漲跌變化很小；而下游需求始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，沿海六大電廠日耗基本保持在55萬噸左右的中位水平。煤炭價格方面，保持穩(wěn)定，環(huán)渤海港口煤炭交易價格沒有變化；六月份，煤價小幅上漲，打破煤市的寂靜。

  幾個月來，沿海煤市波瀾不驚，供需均保持低迷，預計煤市的平靜將被炎熱的夏季多打破，預計今年沿海煤市的轉折點在今年夏季。

  回顧去年夏季，煤炭市場出現(xiàn)旺季不旺，受水電運行良好、工業(yè)用電不振等因素影響，夏季煤市并沒有轉旺，七、八月份，北方港口煤炭發(fā)運量沒有出現(xiàn)大幅增加。即使在八月份用電高峰時節(jié)，用電負荷出現(xiàn)小幅提高，但卻因為水電發(fā)力而消化和吞噬了整體用電量的增加。去年夏季，煤炭市場形勢并沒有出現(xiàn)明顯好轉，南方煤炭需求增量有限，“迎峰度夏”期間，沿海煤炭運輸依然保持低迷。

  今年夏季，與去年夏季不大一樣，預計隨著南方持續(xù)桑拿高溫天氣的出現(xiàn)，民用電負荷提高，電廠耗煤數(shù)量會急劇增加；下游需求看好，沿海煤炭市場會趨向好轉，用戶拉煤積極性有所恢復，派船量增加。綜合分析，正是三、四、五月份，沿海煤市的持續(xù)低迷運行，電廠庫存得到了積極消耗，為七、八月份煤炭市場出現(xiàn)反彈奠定了堅實基礎。隨著夏季用電用煤高峰的來臨，國內(nèi)動力煤需求將會較二季度出現(xiàn)顯著回升，主要發(fā)煤企業(yè)限產(chǎn)和執(zhí)行276個工作日的嚴格落實，促使國內(nèi)動力煤供應將出現(xiàn)階段性緊張。一旦下游煤炭需求增加，就會促使煤炭市場趨向好轉，港口存煤繼續(xù)下降，煤價出現(xiàn)持續(xù)上漲，北方港口煤炭交易能夠活躍起來。用戶積極拉運，主力發(fā)煤企業(yè)增加銷售數(shù)量，鐵路和港口發(fā)運情況將出現(xiàn)明顯好轉，國內(nèi)煤炭市場出現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢。

  六月份，港口煤炭交易價上漲了10元/噸左右，發(fā)熱量5500大卡動力煤交易價格突破400元/噸關口。今年夏季，隨著南方桑拿高溫天氣的出現(xiàn)，民用電負荷提高，電廠耗煤數(shù)量會急劇增加，沿海六大電廠日耗會升至65萬噸的中高位水平。隨著夏季用電、用煤高峰的到來，國內(nèi)動力煤需求將會較二季度出現(xiàn)顯著回升，主要發(fā)煤企業(yè)限產(chǎn)和執(zhí)行276個工作日的嚴格落實，國內(nèi)動力煤供應將出現(xiàn)階段性緊張。一旦下游需求趨好，出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，電廠負荷提高，就會拉動煤炭市場趨緊，前期脆弱的供求平衡關系就會被打破，煤炭市場供不應求就會出現(xiàn)。七、八月份，借助資源的緊張，港口庫存的低位，大型主力煤企會繼續(xù)上調(diào)煤價，助推環(huán)渤海煤炭交易價格出現(xiàn)持續(xù)上漲，預計夏季煤價上漲幅度大概在15-20元/噸。

  今年夏季，一旦天氣轉熱，用電負荷增加，下游拉運積極性會提高。隨著煤價上漲和需求的提高，北方港口煤炭交易能夠活躍起來；主力發(fā)煤企業(yè)將全力增加銷售和發(fā)運數(shù)量，用戶也將增加拉運和采購數(shù)量。今年夏季，國內(nèi)煤炭市場將出現(xiàn)供需兩旺、運輸繁忙的態(tài)勢。但受制于進口煤增加以及經(jīng)濟大環(huán)境影響，市場趨好和煤價上漲持續(xù)時間不會很長；隨著電廠補庫的結束，沿海煤炭市場會在九月份走淡。