近日，受市場供應緊張、價格上漲以及運輸等因素影響，策克口岸煤炭進口量持續(xù)攀升。截至6月底，策克口岸累計進口原煤559.1萬噸，較去年同期增長66%。同時，對進出境運輸工具的驗放進入“讀秒”時代，實現7~10秒/輛。

  針對近期進口煤炭市場強勢反彈的情況，策克口岸聯檢單位將服務企業(yè)、快速通關擺在當前監(jiān)管工作的突出位置，采取積極措施，進一步助推口岸外向型經濟發(fā)展。額濟納海關辦公室主任王龍告訴記者，為確?？焖偻P，聯檢單位一是對‘四進四出’煤炭專用通道實行“早8晚8”“5+2”工作制度，現場關員加班加點，嚴格執(zhí)行“中蒙協定”要求，確保原煤進口順利通關；二是升級完善貨運通道車輛自動驗放系統(tǒng)，實現了無人值守、自動稱重和信息自動采集的功能，顯著提升了通關速度，降低了企業(yè)通關成本，對進出境運輸工具的驗放實現7~10秒/輛；三是切實幫助原煤倉儲企業(yè)實現規(guī)范化管理，全面推廣應用物流底賬系統(tǒng)；四是宣傳相關法律法規(guī)及政策，幫助企業(yè)熟悉通關流程；五是搭建微信平臺，建立關企溝通新模式。

  據業(yè)內人士介紹，在當前國內煤炭存量總體居高的情況下，煤炭進口激增主要由于是鋼鐵、焦煤行業(yè)強勢反彈，帶動煉焦煤價格上漲，交通運輸建設快速發(fā)展，運力對煤炭進口的制約有所緩解，增加了利潤空間，運輸企業(yè)不斷加大對客戶的服務力度、降低費用，刺激了煤炭的運量增長以及煤炭進口企業(yè)對口國內酒泉鋼鐵集團，煤炭進口供不應求。

  策克口岸開關24年來，已累計過貨近7500萬噸，貿易額近40億美元，出入境人員280多萬人次，已成為全國第四大、內蒙古第三大陸路口岸，是中蒙兩國最為重要的貿易通道之一，也是國家向北開放的前沿和窗口也是“一帶一路”和“中蒙俄經濟走廊”的重要節(jié)點，其地緣優(yōu)勢和戰(zhàn)略地位正在不斷凸顯。