昨日，在大連舉辦的“2017石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”——石化轉(zhuǎn)型發(fā)展與期貨市場分論壇上，部分行業(yè)大咖就烯烴市場的熱點(diǎn)話題進(jìn)行了廣泛交流和深層碰撞。對此，小編就嘉賓重點(diǎn)討論的話題，做一整理，看看大咖們是如何解讀烯烴市場未來走勢的。

  熱點(diǎn)1：對于聚烯烴這個品種的市場整體感悟和體會

  中國石油煉油與化工分公司化工產(chǎn)品營銷處副處長楊秀家：

  低油價下，化工聚烯烴整體利潤還是比較好的。從2016年到2017年一季度，聚烯烴對化工領(lǐng)域的增效起到了很大作用。雖然2017年一季度到目前為止，聚烯烴的價格出現(xiàn)了一定的回落，考慮到時間錯配，價格出現(xiàn)回落其實情有可原。他認(rèn)為，去年價格該降得時候沒有降，直至年底價格依舊居高不下，今年年初仍然在漲，待春節(jié)再次出現(xiàn)上漲之后出現(xiàn)回落，截至目前，聚烯烴價格仍在回落。即便如此，他仍然看好聚烯烴類產(chǎn)品未來的市場前景。

  浙江四邦化工有限公司總經(jīng)理陳宇峰

  從整個行業(yè)來講，去年四季度是聚丙烯投產(chǎn)的高峰期，它實際產(chǎn)量體現(xiàn)在今年一季度，從這點(diǎn)來講，聚丙烯的供應(yīng)壓力體現(xiàn)在2017年一季度。進(jìn)口來看，去年11、12月份進(jìn)口量是很大的，實際進(jìn)口量體現(xiàn)在今年1、2月份。

  需求端，聚丙烯的需求集中體現(xiàn)在去年下半年。其中，去年汽車銷量很好，因為汽車對聚丙烯需求很大。今年汽車銷量一、二季度是下滑的，聚丙烯需求相對下降。這幾個因素疊加導(dǎo)致今年一季度的行情。

  乙烯狀況也是類似的，聚丙烯的投產(chǎn)主要在國內(nèi)，而乙烯的投產(chǎn)集中在國外，今年四季度也是一個投產(chǎn)的高峰。

  為什么說這幾年聚丙烯、聚乙烯一直在投產(chǎn)高峰期主要是因為這個行業(yè)表現(xiàn)喜人。前兩年，一方面，電子商務(wù)導(dǎo)致包裝膜需求飛速發(fā)展，另一方面，不斷擠壓回料，推動了新料的消費(fèi)增速。從供應(yīng)來講，這些裝置都屬于高資產(chǎn)，很多計劃趕不上變化，導(dǎo)致裝置推遲，這使得在投產(chǎn)高峰期一直維持相對好的利潤。

  但是，從去年開始，很多快遞公司開始上市。從某種意義上來講，快遞行業(yè)的上市意味著快遞的增速高峰期開始回落。

  在他看來，聚烯烴行業(yè)目前還處于相對好的利潤狀態(tài)，但是從去年年底開始整個行業(yè)在慢慢壓縮利潤。從行業(yè)利潤角度來講，去年四季度開始可能是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

  中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場營銷研究所副所長駱紅靜：

  2017年的情況是，供應(yīng)端，2016年開始有大量的裝置出來，去年，PP增的比較多，今年開始聚乙烯增的比較多。需求端，汽車在去年有接近10%的銷量增長，今年掉到只有6%的增長。從包裝行業(yè)快遞的表現(xiàn)來看，包裝設(shè)備的銷量的增長去年年底已經(jīng)由負(fù)變?yōu)檎?。研究團(tuán)隊認(rèn)為，今年包裝應(yīng)該還不錯，可能沒有過去快遞業(yè)40—50%的增長，但是20——30%的增長還可期。

  從去年下半年開始PP產(chǎn)能釋放，今年P(guān)E產(chǎn)能不斷釋放，下半年聚烯烴市場供應(yīng)壓力會非常大，且這種供應(yīng)壓力有可能會大于過去幾年。

  今年一季度，低壓聚乙烯累計進(jìn)口量增了60%多，回顧過去，哪怕在以前聚乙烯進(jìn)口量非常高的時候，這也是沒有出現(xiàn)過的。

  對于去年下半年聚烯烴價格的上漲，研究團(tuán)隊認(rèn)為，一方面因為供需不匹配，另外期貨市場在價格上漲中或有推動作用?；仡^看2015年下半年股市下跌，接下來的熔斷，使股市資金在股市沒有投資欲望，巨量資金進(jìn)入到了期貨，帶動了相關(guān)品種的價格上漲。

  對于后市，研究團(tuán)隊認(rèn)為，今年二季度、三季度一直到下半年，聚烯烴市場供應(yīng)壓力大的狀況會一直存在。但是價格會上漲，因為在他們看來，今年整個油價會上來。

  “去年布倫特年均價是45，我們今年預(yù)計是55，也就是原油價格漲百分之二十幾。石腦油和原油價格關(guān)聯(lián)度非常高，一致性也非常好，所以石腦油價格也有可能漲到百分之二十幾，對聚烯烴成本也有支撐。今年價格會漲，但是我們覺得今年利潤不一定比去年好。”

  還有一點(diǎn)需要注意的是，所謂供應(yīng)和需求的時空錯配是在供應(yīng)周期的提高、需求沒有跟上而帶來的錯配。需求一直有，保持穩(wěn)定增長，但是某一階段供應(yīng)增量的集中釋放遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求的增量，這對階段性的市場打壓作用很大。

  熱點(diǎn)2：煤化工未來產(chǎn)能不斷增長和釋放對石油路線的影響

  中國石油煉油與化工分公司化工產(chǎn)品營銷處副處長楊秀家：

  從產(chǎn)業(yè)上來講，國家既然投了這么多煤化工項目，肯定是要長期存在下去的，在產(chǎn)品剛剛生產(chǎn)出來的時候，為了擠占一部分市場份額，會采取拍賣或者低價策略，長期也會提高產(chǎn)品品質(zhì)，逐漸穩(wěn)定渠道，不管是中石油還是中石化以及地方企業(yè)與煤化工是共生的關(guān)系，慢慢會穩(wěn)定下來。

  “從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來講，中石化是差異化結(jié)構(gòu)，可避開通用料的競爭，另外西北對我們的沖擊是非常大的，會主動讓出一些份額，像新疆我們高壓很少投放，逐漸會有一個適應(yīng)過程，長時間互相達(dá)成平衡，市場將逐漸穩(wěn)定。”他稱。

  中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場營銷研究所副所長駱紅靜：

  今年，前一陣子做過乙烯成本比較，即便是今年原油或比去年要漲兩成，可能未來的原油價格還是保持在50到60之間或者60以上，煤化工的成本還是比較有優(yōu)勢。在安徽、河南或者貴州煤價稍微貴一點(diǎn)的地方，成本相對偏高，但是在內(nèi)蒙、新疆寧夏煤價低的地方，成本還是有優(yōu)勢。

  現(xiàn)在煤化工的最大問題還是碳排放和水資源的消耗。煤化工可以作為補(bǔ)充路線，但不應(yīng)該是主導(dǎo)路線。

  熱點(diǎn)3：對2017年油價做一個預(yù)測

  中國石油煉油與化工分公司化工產(chǎn)品營銷處副處長楊秀家：對油價今年判斷是50到60，有可能沖到65。

  浙江四邦化工有限公司總經(jīng)理陳宇峰：頂部在55到60之間，底部應(yīng)該在45附近。

  中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場營銷研究所副所長駱紅靜：研究團(tuán)隊認(rèn)為今年應(yīng)該是在52到58之間，均價55，有可能會短時上沖到60，這也是基于凍產(chǎn)協(xié)議達(dá)成。如果有地緣政治沖突，油價的波動會更大一些。